圖片來源：奮斗的華友人
據(jù)“奮斗的華友人“發(fā)布消息，近日，新能源汽車動力電池梯次利用產(chǎn)品認證頒證儀式在天津舉行。江蘇華友能源科技有限公司（簡稱：江蘇華友能源）榮獲國內(nèi)首張新能源汽車動力電池梯次利用產(chǎn)品認證證書，標志著我國新能源汽車動力電池梯次利用產(chǎn)品認證制度正式落地實施，充分彰顯了質(zhì)量認證保障產(chǎn)品質(zhì)量安全、服務(wù)經(jīng)濟社會發(fā)展的積極作用。此次，通過認證的是5KWh應(yīng)急電源EPS（43.8V117Ah-5KWh），標志著江蘇華友能源梯次利用產(chǎn)品的安全性、可靠性在生產(chǎn)端、使用端均符合認證標準。
頒證儀式由新能源汽車動力電池梯次利用產(chǎn)品認證技術(shù)委員會秘書處、中汽研華誠認證（天津）有限公司主辦。
電池網(wǎng)注意到，研究機構(gòu)EVTank、伊維經(jīng)濟研究院聯(lián)合中國電池產(chǎn)業(yè)研究院共同發(fā)布了《中國鋰離子電池回收拆解與梯次利用行業(yè)發(fā)展白皮書（2024年）》，白皮書指出，隨著正規(guī)企業(yè)間“聯(lián)盟”的逐步建立，廢舊電池也逐漸落回正規(guī)渠道，2023年實際回收量為62.3萬噸。未來隨著整個鋰電池回收渠道的完善，退役鋰電池將得到更妥善地處置。
此外，市場層面，研究機構(gòu)EVTank預(yù)計，到2030年，整個電池回收行業(yè)的市場規(guī)模將超過1000億元，達到1053.6億元，屆時實際回收量將越來越接近理論值。
我國退役動力電池梯次利用市場呈現(xiàn)多樣化發(fā)展趨勢，在通信基站備電、儲能、低速動力等場景已初步實現(xiàn)商業(yè)化運營，產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，走在世界前列。不過，由于梯次產(chǎn)品種類較多、應(yīng)用場景多樣，產(chǎn)品的安全、性能、質(zhì)量及售后服務(wù)等仍缺乏規(guī)范性要求。
江蘇華友能源總經(jīng)理鮑偉表示，公司一直致力于構(gòu)建高安全、低碳化的動力電池全場景梯次利用解決方案，在行業(yè)內(nèi)率先實現(xiàn)退役電池“回收-分選-研發(fā)-制造-運營-監(jiān)控”端到端數(shù)字化管理，構(gòu)建退役電池綜合評估數(shù)據(jù)庫及分級評估模型，采用異構(gòu)兼容、主動均衡等技術(shù)方案，與整車企業(yè)定向開發(fā)光儲充一體化、叉車鉛酸替代等先進示范項目。作為首家獲證企業(yè)，期望能為行業(yè)樹立標桿，共同推動新能源汽車動力電池梯次利用產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
資料顯示，新能源汽車動力電池梯次利用產(chǎn)品認證是由國家統(tǒng)一推行的自愿性產(chǎn)品認證制度。2023年3月，市場監(jiān)管總局、工信部聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于開展新能源汽車動力電池梯次利用產(chǎn)品認證工作的公告》；10月，國家認監(jiān)委發(fā)布《新能源汽車動力電池梯次利用產(chǎn)品認證實施規(guī)則固定式梯次利用電池（CNCA：EBEU-01：2023）》的公告；至2023年底，基本完成動力電池梯次利用認證制度第一階段的建設(shè)。
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