奧創(chuàng)科技亮相CIBF 2024
電池百人會-電池網(wǎng)4月27日訊（張倩 重慶報道）從市場推廣來看，截至2023年底，我國新能源汽車保有量達2041萬輛，占汽車總量的6.07%。2024年一季度，我國新能源汽車銷售209萬輛，同比增長31.8%，市場占有率達到31.1%。隨著新能源車市占率不斷提升，消費者對車輛性能關(guān)注度也隨之提升，推動動力電池技術(shù)不斷革新，大容量、大尺寸、超快充等新品頻出。
奧創(chuàng)科技董事長曹曉燕
4月27日，在CIBF 2024展會上，奧創(chuàng)特新（江蘇）新材料科技有限公司（簡稱：奧創(chuàng)科技）董事長曹曉燕在與電池網(wǎng)交流時表示，相信在新能源電池逐漸向大容量和快充發(fā)展的大形勢下，安全產(chǎn)品的市場增量會非常大，跟著TWh時代進入百億級市場行列。
奧創(chuàng)科技創(chuàng)新產(chǎn)品
深耕復(fù)合材料產(chǎn)業(yè) 守護電池安全應(yīng)用
據(jù)曹曉燕介紹，奧創(chuàng)科技聚焦于復(fù)合材料開發(fā)與生產(chǎn)，針對新能源電池?zé)崾Э匕踩雷o的需求，可為客戶提供全套解決方案和系列產(chǎn)品。其中，云母系列包括：改性高溫云母片、改性增韌云母片、改性增強云母片；氣凝膠系列包括：無機纖維氣凝膠隔熱片、超薄氣凝膠隔熱片、高溫氣凝膠隔熱片；防火系列包括：柔性防火片、玄武巖防火板。
產(chǎn)能建設(shè)方面，奧創(chuàng)科技已有量產(chǎn)云母類、氣凝膠類、防火板類等4條產(chǎn)線，年產(chǎn)能200萬㎡/年，2023年實現(xiàn)裝機1GWh。
市場應(yīng)用方面，奧創(chuàng)科技產(chǎn)品應(yīng)用場景包括工商儲能、商用車和乘用車以及現(xiàn)在市場高度關(guān)注的飛行汽車等領(lǐng)域，具體應(yīng)用位置有電芯間隔熱片、模組防護、絕緣片、模組噴射隔離板、PACK箱體防護。
客戶開拓方面，奧創(chuàng)科技為應(yīng)用領(lǐng)域的30余家客戶提供技術(shù)服務(wù)，18家客戶成單，其中包括儲能TOP5的龍頭企業(yè)和三家汽車主流集團公司。
人才儲備方面，電池網(wǎng)注意到，曹曉燕系陶瓷基復(fù)材方向博士，去美國UCLA聯(lián)培是航空樹脂基復(fù)材方向博士，現(xiàn)在任國家碳纖維及復(fù)材國標(biāo)委委員，專業(yè)從事復(fù)材研究二十多年。另外，奧創(chuàng)科技研發(fā)團隊來自中科院電動汽車研發(fā)中心創(chuàng)新材料中心，是曹曉燕從2016年在中科院先進院一直帶起來的骨干人才，其中博士有三人。
公司之戰(zhàn)也是人才之戰(zhàn)。奧創(chuàng)科技科研人才有俄羅斯喀山國立博士、北航博士、沈飛和北玻院等技術(shù)骨干。同時，公司也注重新人的培養(yǎng)，持續(xù)招聘新畢業(yè)研究生和實習(xí)研究生。
科研投入方面，奧創(chuàng)科技自研發(fā)公司成立以來，四年多的時間，累計研發(fā)投入約1700萬元，目前仍保持著每年500萬以上的高研發(fā)投入。
專注于新能源被動安全防護領(lǐng)域，奧創(chuàng)科技不是單一材料供應(yīng)商，更是為客戶提供全套熱失控解決方案和系列產(chǎn)品。曹曉燕補充道，奧創(chuàng)科技產(chǎn)品競爭優(yōu)勢體現(xiàn)在三大方面：一是具有核心知識產(chǎn)權(quán)；二是產(chǎn)品差異化定位，技術(shù)指標(biāo)優(yōu)化解決現(xiàn)用產(chǎn)品的應(yīng)用痛點問題；三是通過工藝優(yōu)化實現(xiàn)價格優(yōu)勢；真正實現(xiàn)為客戶省心、省力、省錢。
被動安全技術(shù)不容忽視 既要懂材料又要懂電池
隨著鋰電池的廣泛應(yīng)用，電池?zé)崾Э厥鹿蕦矣邪l(fā)生，安全問題愈加受到重視。曹曉燕分享的一組數(shù)據(jù)顯示，2022年，平均每天有6輛新能源車燃料，大型儲能站火災(zāi)半個月發(fā)生一次，再加上電池起火難滅，而且極易復(fù)燃，危險性很高，消費者焦慮加劇。
“鋰電池?zé)崾Э匕踩夹g(shù)包括本征安全、主動安全和被動安全三大方向，三個技術(shù)路線需要齊頭并進才能為鋰電池的安全應(yīng)用保駕護航。”在曹曉燕看來，目前市場對安全防護存在三個誤區(qū)：一是要求鋰電池安全不起火（對本征安全技術(shù)要求苛刻）；二是電芯測試不起火代表整個電池包不起火（被動安全防護了，但不到位）；三是重視滅火甚于防火（對主動安全技術(shù)過于依賴）。
對此，曹曉燕建議和呼吁，生命安全不要概率要絕對防護，要重視最可靠的被動安全技術(shù)，而在這方面需要新能源領(lǐng)域上下游共同努力，下游車企和儲能企業(yè)對消費者負責(zé)，針對被動安全有必要性的投入，內(nèi)卷不忘保安全，才能形成良性循環(huán)。另外，上游防護產(chǎn)品供應(yīng)商，不僅懂材料更要懂電池能精準(zhǔn)防護，才能給客戶提供高性價比產(chǎn)品。
市場方面，目前熱失控防護的產(chǎn)品主要有泡棉類、絕緣片（PC）類、云母類、氣凝膠類以及防火涂料類等等。其中泡棉類、絕緣片（PC）類由于耐溫性能較差，在熱失控防護領(lǐng)域安全性不高，客戶在尋找替代產(chǎn)品。
“奧創(chuàng)科技處在新材料行業(yè)，面向新能源領(lǐng)域，在市場熱度的刺激下，確實有非常多的其他領(lǐng)域材料企業(yè)加入到新能源大軍中來，競爭也異常激烈。”曹曉燕強調(diào)，安全材料產(chǎn)品是保命的，壁壘較高，既懂材料又懂電池才能做好，實際產(chǎn)品指標(biāo)上容不得半點馬虎，以次充好夸大防護效果的現(xiàn)象有，但劣幣驅(qū)逐良幣只能短暫存在，很快安全的天平會傾向扎扎實實有防護效果的產(chǎn)品和企業(yè)。
曹曉燕舉例說，云母類產(chǎn)品由于其良好的耐溫和防火絕緣性能在儲能領(lǐng)域大量應(yīng)用，奧創(chuàng)科技推出的改性云母產(chǎn)品，解決了云母密度大且易碎保溫差的問題，有增韌產(chǎn)品可大量地應(yīng)用在噴射隔離板上，同時有高保溫云母可減重40%保溫性能提高一個數(shù)量級，可大量應(yīng)用在電芯間及整包防護，獲得客戶的高度認可。
氣凝膠片是動力電池特別是三元電池的熱失控防護的主流產(chǎn)品，痛點問題是耐溫性能不好超出600攝氏度使用隔熱效果差。奧創(chuàng)科技開發(fā)的高保溫氣凝膠片可以在高溫下保持良好的隔熱效果，延長熱失控防護時間30分鐘以上，同時還有低成本氣凝膠片產(chǎn)品緩解客戶成本壓力。
緊跟鋰電池發(fā)展趨勢 多元化布局安全市場
經(jīng)電池網(wǎng)梳理發(fā)現(xiàn)，今年一季度我國動力電池裝機量TOP10中，寧德時代、比亞迪、中創(chuàng)新航、億緯鋰能、國軒高科、蜂巢能源、欣旺達、瑞浦蘭鈞等均于近日更新儲能領(lǐng)域新成果，為新型儲能的規(guī)模化應(yīng)用和高質(zhì)量發(fā)展按下加速鍵。
從市場表現(xiàn)來看，大電芯、大容量、高安全、長壽命、降成本等特色儲能產(chǎn)品正成為目前儲能企業(yè)競爭的重點。
“儲能‘向大而行’的趨勢，確實給電芯安全帶來了考驗。”奧創(chuàng)科技產(chǎn)品緊跟鋰電池的技術(shù)發(fā)展，生產(chǎn)一代、研發(fā)一代、儲備一代。
據(jù)曹曉燕介紹，奧創(chuàng)科技的新產(chǎn)品“熱均衡片”潛熱高達220J/g，可均衡電池3℃溫差，產(chǎn)品輕薄，可在電芯間應(yīng)用，以應(yīng)對電芯熱管理需求，降低電池溫差，延長快充電池循環(huán)壽命，減少電池?zé)崾Э馗怕省?nbsp;
動力電池的快充技術(shù)，也對熱失控防護要求更高。奧創(chuàng)科技新產(chǎn)品“智能滅火材料”可在一定溫度下釋放滅火物質(zhì)，自動觸發(fā)主動滅火，可多次響應(yīng)，防止復(fù)燃，應(yīng)用于智能滅火材料能夠以貼片形式貼敷于接近電池噴射口處，或者以涂料形式噴涂于上蓋內(nèi)側(cè)，起到精細化主動滅火作用。
從應(yīng)用市場來看，儲能領(lǐng)域，奧創(chuàng)科技從對安全需求急迫的工商儲能入手開拓市場，對新技術(shù)應(yīng)用飛速發(fā)展的5MWh和6MWh及以上的儲能箱提供整套的被動安全防護方案， 快速占領(lǐng)市場份額。同時，公司跟著客戶出海，完成產(chǎn)品國際化目標(biāo)。
商用車領(lǐng)域，節(jié)能形勢緊迫，由國企幾大巨頭發(fā)起改電進程加快，市場增速大，奧創(chuàng)科技提供成熟的解決方案，節(jié)約客戶開發(fā)時間，穩(wěn)定可靠。
乘用車領(lǐng)域，雖然市場增速放緩，但其基數(shù)龐大，奧創(chuàng)科技重點跟進集團汽車大平臺以及勢頭猛烈的造車新勢力，既保證技術(shù)領(lǐng)先性又能有扎實的市場銷售數(shù)量基本盤。
從產(chǎn)業(yè)布局來看，奧創(chuàng)科技在江蘇多個城市布局了研發(fā)、生產(chǎn)和銷售基地，未來根據(jù)客戶的分布集中地和配套項目要求還會有新地點的產(chǎn)業(yè)布局，以便為客戶提供更好的服務(wù)，提高交付和售后速度。曹曉燕透露，公司計劃未來三年再建6條復(fù)合材料產(chǎn)線，實現(xiàn)總產(chǎn)能500萬㎡/年。
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