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        疫情下的汽車供應鏈:更大危機正在醞釀

        由于汽車供應鏈本身復雜且臃長,這波缺供少供危機從上游傳導至下游還需要一定的時間,預計更 ... 查閱全文
        2022-04-15

        新能源車企哪家強?主流車企一季度新能源車銷量數據一覽

        據電池網不完全統計,一季度國內大多數車企新能源汽車銷量處于高速增長狀態。其中,比亞迪、 ... 查閱全文
        2022-04-14

        華晟智能董事長王俊石一行到訪海融網山東總部 共話新能源智能制造

        座談會上,中關村新型電池技術創新聯盟秘書長、電池百人會理事長于清教首先對華晟智能領導的 ... 查閱全文
        2022-04-14

        今年一季度電池新能源企業IPO進度一覽 多家公司籌備境外上市

        據電池網不完全統計,2022年第一季度,在電池新能源領域,15家公司更新了創業板/科創板IPO進展, ... 查閱全文
        2022-04-07

        甘肅金昌:做大做強電池產業 支撐新能源產業鏈向千億級目標邁進

        2021年,甘肅省西昌市首次正式提出打造新能源千億級產業鏈的構想,計劃到“十四五”末,全市新 ... 查閱全文
        2022-04-07

        3月全球芯片交付周期增至26.6周 創歷史新高

        根據市場分析機構Susquehanna Financial Group的數據,受中國新冠疫情和日本地震的影響,3月,全球芯片 ... 查閱全文
        2022-04-07

        南北大眾、特斯拉繼續停產?磷酸鐵鋰需求減少上千噸?

        當前上海工廠周度產能約為1.7萬輛新能源汽車,單日產能約為2500輛,本次停產4天預計將造成至少約 ... 查閱全文
        2022-04-04

        新勢力高端車井噴式登場 國內消費者恐難消化

        在過去,消費者將買車預算規劃在40-50萬元,肯定毫不猶豫選BBA,而現在,隨著蔚來和理想等造車新 ... 查閱全文
        2022-04-01

        “寧王”份額下降 二線動力電池企業起勢

        可以預見,在產能緊缺的背景下,車企“死綁”寧德時代的故事將告一段落,取而代之的是選擇與 ... 查閱全文
        2022-03-30

        電車價格一路上揚 車企深陷缺電困局

        2022年,新能源車企要面對補貼退坡、芯片短缺、疫情反復等種種問題,日子過得要比2020年和2021年 ... 查閱全文
        2022-03-29

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