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        逐步降低新能源汽車“政策市”依賴 產業發展依靠創新

        新能源汽車推廣初期,政府高額補貼起到了關鍵作用,并取得了良好的成效,隨著補貼大幅“退坡 ... 查閱全文
        2015-12-15

        電網儲能電池大起底 全球市場容量快速增長

        目前,全球鋰電池市場主要被日、韓、中三國占據。2014年全球前十電池企業占全球 67%產值,其中, ... 查閱全文
        2015-12-15

        碳酸鋰價格飆升疑云 市場人為炒作明顯

        電池行業在分享產業盛宴之時,上游的材料趁勢漲價可以理解,但并不像市場上反映的那樣。鋰資 ... 查閱全文
        2015-12-14

        動力電池產能過剩預警 2016年下半年行業或激烈洗牌

        今年動力電池產量預計在120億瓦時左右,但加上建成未投產的產能已經達到330億瓦時,并且有進一 ... 查閱全文
        2015-12-12

        新能源汽車虛火過旺?2016年預計32-35萬輛規模

        不可否認,車企對新能源市場的布局和投入已陸續進入收獲期,從今年廣州車展就可看出,各家大 ... 查閱全文
        2015-12-12

        電網儲能電池大起底 動力鋰電池是未來潛力股

        目前,中國的電網儲能電池主要采用的是鋰電池,共計58兆瓦,比例超過85%。中國的電網規模、發電 ... 查閱全文
        2015-12-11

        中國自行車協會馬中超:電動車要全新定位 實現二次創業

        我預計,如果加上規模以下企業,再加今年剩下的五個月,我們今年完成3000-3200萬輛是完全有可能 ... 查閱全文
        2015-12-11

        愛立信不出手機搞調查啦!放言:智能手機5年內消亡

        越多人使用在線服務,我們就越能受益,每5個人中就有4個能感受到這種益處。從全球來看,每3名 ... 查閱全文
        2015-12-10

        新能源車放量催生電機需求 2020年市場規模將超500億

        由于電動汽車產銷的快速增長,電機及電控系統的需求迎來爆發式增長機遇,產業資本也競相布局 ... 查閱全文
        2015-12-10

        解讀《中國礦產資源報告(2015)》:供需發生深刻變化

        過去一年中國找礦突破戰略行動持續推進,礦產資源基礎進一步夯實;礦產資源形勢與穩增長、調 ... 查閱全文
        2015-12-09

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