自9月份發(fā)改委等十五部委印發(fā)《關于擴大生物燃料乙醇生產(chǎn)和推廣使用車用乙醇汽油的實施方案》后，日前，天津市、山東省最先發(fā)布了推廣車用乙醇汽油的實施方案，明年起傳統(tǒng)汽油將陸續(xù)停售。

與此同時，對于生產(chǎn)企業(yè)來說，目前絕大多數(shù)山東地煉尚未拿到乙醇汽油調(diào)和資質(zhì)，即無法進行乙醇汽油的生產(chǎn)和銷售，至少在2018年4月份之前無法完成相應的布局安排，屆時若監(jiān)察力度較大，山東地煉可能暫時流失在這些推廣城市的市場份額。

“但地煉企業(yè)乙醇汽油調(diào)和資質(zhì)也會隨著推廣要求加快下發(fā)，9月至今，至少已有2家地煉最新取得了此項資質(zhì)。乙醇汽油的相關設施，如調(diào)和裝置、配送調(diào)度設施、加油站儲罐等也需做出相應的改造，以適應乙醇汽油儲運儲存周期短、易變質(zhì)等特殊要求。這一方面雖操作相對簡易，但要在大范圍內(nèi)全面推行需要時間。”丁旭還指出，車用燃油領域的大變革將至，已試點推行十余年的乙醇汽油，這次能否能真正的有所突破，尚需觀察。

[責任編輯：張倩]

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