僅在常州市新能源汽車研究院內，就有新能源汽車相關的高科技企業(yè)40多家，其中不少的研發(fā)水平在全國都處于領先地位。
目前，中翎第一條生產(chǎn)線已經(jīng)安裝調試完畢，9月底即將全面投入生產(chǎn)，預計年產(chǎn)能超過3000萬平方米。目前已經(jīng)有國內外多家電池生產(chǎn)商前來考察洽談合作。
“點子”：他們的能耐是讓新能源汽車跑得更遠
常州昊康新能源科技有限公司也是常州新能源汽車研究院內的新能源汽車企業(yè)，這家企業(yè)和先前的幾家新能源汽車研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)略有不同，他們自己并不生產(chǎn)電機或者電控，他們生產(chǎn)的是讓新能源汽車更省電、跑更遠的“點子”。
“我們最新研發(fā)的增程式主輔驅動系統(tǒng)技術在全國都是領先的，已經(jīng)獲得了新型實用專利的授權，國家發(fā)明專利也已經(jīng)進入了實審階段。”昊康新能源生產(chǎn)技術部部長劉冰向接著介紹，這套新驅動系統(tǒng)可以合理分配主輔電機的工作，能比普通電機省電10%以上，而組合在一起的汽油機可以在汽車行駛的過程中，利用輔助電機為電池充電，有效提高電動汽車的續(xù)航里程。“我們用一輛1.5噸的大型SUV做的試驗，不充電的情況下純用汽油發(fā)電驅動行駛，百公里油耗在5公升以內。”
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