近日，貴陽(yáng)市出臺(tái)了《關(guān)于促進(jìn)貴陽(yáng)市推廣應(yīng)用新能源汽車(chē)的實(shí)施意見(jiàn)》。意見(jiàn)中關(guān)于“新能源汽車(chē)實(shí)施免搖號(hào)政策，直接核發(fā)專(zhuān)段號(hào)牌，尾號(hào)不限行，貴陽(yáng)市補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)按照貴州省補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)的100%進(jìn)行跟進(jìn)補(bǔ)助，逐步完善新能源汽車(chē)充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)體系”等政策，引發(fā)了市民熱議。這一政策的出臺(tái)，會(huì)給新能源汽車(chē)的推廣帶來(lái)哪些便利？3月8日，記者就此進(jìn)行了采訪。
免搖號(hào)不限行
貴陽(yáng)市工信委原材料裝備處處長(zhǎng)王強(qiáng)介紹，為了進(jìn)一步在貴陽(yáng)市推廣新能源汽車(chē)，在“貴陽(yáng)推廣新能源汽車(chē)實(shí)施意見(jiàn)”中，貴陽(yáng)市政府給予了諸多優(yōu)惠政策。其中，第二十二條提出：實(shí)施免搖號(hào)政策，直接核發(fā)專(zhuān)段號(hào)牌，尾號(hào)不限行。由貴陽(yáng)市公安交通管理局負(fù)責(zé)牽頭制定具體辦法并組織實(shí)施。記者從交警部門(mén)了解到，目前正在制定實(shí)施細(xì)則，確定后，將及時(shí)通過(guò)媒體向社會(huì)公布。
另外，還根據(jù)國(guó)家相關(guān)規(guī)定，制定了補(bǔ)貼措施，消費(fèi)者按照銷(xiāo)售價(jià)格扣減補(bǔ)助后支付購(gòu)車(chē)款。貴陽(yáng)市補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)按照貴州省補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)的100%進(jìn)行跟進(jìn)補(bǔ)助，國(guó)家、省、市補(bǔ)助總額不超過(guò)車(chē)輛銷(xiāo)售價(jià)格的60%。同時(shí)，免征車(chē)輛購(gòu)置稅、車(chē)船稅。
今年新建3000個(gè)充電樁
新能源汽車(chē)，配套設(shè)施能夠跟上嗎？這是許多市民關(guān)心的問(wèn)題。王強(qiáng)向記者透露，貴陽(yáng)市今年將新建3000個(gè)以上充電樁。
“按照正在制定中的《貴陽(yáng)市新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2016—2020）》，今年貴陽(yáng)市計(jì)劃投入建設(shè)3000個(gè)以上充電樁，覆蓋全市所有區(qū)（縣市）的大型公共停車(chē)場(chǎng)、客運(yùn)樞紐、部分購(gòu)物中心、景區(qū)等。2016年起規(guī)劃批準(zhǔn)的城市新建小區(qū)、公共停車(chē)場(chǎng)、建筑物配建停車(chē)場(chǎng)應(yīng)按照配建停車(chē)位100%的比例，規(guī)劃和建設(shè)新能源汽車(chē)充換電設(shè)施或預(yù)留充電設(shè)施接口。”
在遵義路萬(wàn)象國(guó)際停車(chē)場(chǎng)，記者看到，青島特來(lái)電新能源有限公司正在這里新建電動(dòng)汽車(chē)充電站。這個(gè)充電站設(shè)置有車(chē)檔式充電終端和壁掛式充電終端等共計(jì)20個(gè)，其中2個(gè)直流充電終端、18個(gè)交流充電終端，預(yù)計(jì)本月底投入使用。
青島特來(lái)電新能源有限公司貴陽(yáng)公司負(fù)責(zé)人白濟(jì)瑞告訴記者，2016年計(jì)劃投資2億元，以免費(fèi)投建模式，全面布局貴陽(yáng)市區(qū)縣的充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，將在公共場(chǎng)所、城市商圈、企事業(yè)單位、住宅小區(qū)等建設(shè)充電站150個(gè)，上千個(gè)充電終端。目前已經(jīng)建成和正在建設(shè)中的充電站有7個(gè)，充電終端68個(gè)。
“萬(wàn)象國(guó)際充電站電費(fèi)0.8元/度，加上0.6元/度的充電服務(wù)費(fèi)，實(shí)際充電費(fèi)用為1.4元/度。”白濟(jì)瑞給記者算了一筆賬，以眾泰云100電動(dòng)汽車(chē)為例，電池容量為18KWh，充滿(mǎn)電的費(fèi)用為25.2元，按照理論行駛里程155公里計(jì)算，每公里費(fèi)用為0.16元。使用成本相當(dāng)于燃油汽車(chē)的1/3左右。
白濟(jì)瑞說(shuō)，直流充電終端是快充，理論從0到充滿(mǎn)，充電時(shí)間只需要36分鐘。而交流慢充需要2個(gè)小時(shí)左右。
貴陽(yáng)銷(xiāo)售多個(gè)新能源汽車(chē)品牌
采訪中，記者了解到，在貴陽(yáng)市的孟關(guān)、中曹司、沙沖路等汽車(chē)銷(xiāo)售點(diǎn)，已經(jīng)有新能源汽車(chē)在銷(xiāo)售。其中大多為奇瑞、眾泰、比亞迪等國(guó)產(chǎn)品牌。
位于中曹司的貴州致遠(yuǎn)翼騰汽車(chē)銷(xiāo)售公司渠道經(jīng)理謝鑫告訴記者，北京上海的新能源汽車(chē)銷(xiāo)售已經(jīng)走在全國(guó)的前列，這得益于當(dāng)?shù)卣畬?duì)新能源汽車(chē)的支持。而貴陽(yáng)市最近出臺(tái)的“實(shí)施意見(jiàn)”，將推動(dòng)貴陽(yáng)新能源汽車(chē)的發(fā)展。
謝鑫說(shuō)，新能源汽車(chē)的實(shí)際成本非常高，目前是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出銷(xiāo)售價(jià)的。以奇瑞EQ來(lái)說(shuō)，它的廠價(jià)是159900元，而現(xiàn)在的銷(xiāo)售價(jià)則是74800元，這主要是國(guó)家和廠商的補(bǔ)貼所致。如果貴陽(yáng)市的“實(shí)施意見(jiàn)”得以落實(shí)，那么，它的價(jià)格將會(huì)更低。
對(duì)于新能源汽車(chē)，謝鑫介紹了很多優(yōu)點(diǎn)。如果以居民自己在家里充電的話，它的百公里費(fèi)用理論上只有0.06元。而且，它的保養(yǎng)、使用費(fèi)用也大大低于燃油汽車(chē)，省錢(qián)又環(huán)保。而且，它的最高時(shí)速可以達(dá)到110碼。
“使用燃油汽車(chē)兩年，其中的燃油費(fèi)將可以再買(mǎi)一輛新能源汽車(chē)了！”謝鑫說(shuō)。
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