8月25日,大連市首臺(tái)自主研發(fā)、制造的CA6109URFCEV31“海豚精靈”氫燃料電池城市客車(chē)在金普新區(qū)一汽客車(chē)(大連)有限公司正式下線。

大連首臺(tái)氫燃料電池城市客車(chē)在一汽大客公司下線

8月25日,大連市首臺(tái)自主研發(fā)、制造的CA6109URFCEV31“海豚精靈”氫燃料電池城市客車(chē)在金普新區(qū)一汽客車(chē)(大連)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“一汽大客”)正式下線。表明一汽大客氫燃料電池城市客車(chē)產(chǎn)品進(jìn)入批產(chǎn)的新階段,意味著大連市氫能產(chǎn)業(yè)綜合利用示范工程氫燃料城市客車(chē)正式啟航。大連市政府副秘書(shū)長(zhǎng)湯凱、大連市發(fā)改委、科技局、工信局、財(cái)政局、住建局、交通局、生態(tài)環(huán)境局、市場(chǎng)監(jiān)督局、應(yīng)急管理局、金普新區(qū)、高新區(qū)、保稅區(qū)主要領(lǐng)導(dǎo),大連公交、洺源科技、新源動(dòng)力、巖谷氣體等企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)一同見(jiàn)證了一汽大客首臺(tái)氫燃料電池城市客車(chē)下線儀式。

大連首臺(tái)氫燃料電池城市客車(chē)在一汽大客公司下線

大連首臺(tái)氫燃料電池城市客車(chē)在一汽大客公司下線

氫燃料電池城市客車(chē)下線儀式上,一汽大客公司總經(jīng)理高清江向參會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)、到場(chǎng)嘉賓介紹了首臺(tái)CA6109URFCEV31氫燃料電池城市客車(chē)技術(shù)特點(diǎn)、智能化配置。與嘉賓一同在一汽大客廠區(qū)試乘體驗(yàn)。試乘后,嘉賓表示“采用氫燃料動(dòng)力的氫燃料電池城市客車(chē)相比于以前的純電動(dòng)公交車(chē),乘坐更加舒適,行車(chē)中也更加安靜。”

現(xiàn)場(chǎng)參觀試乘后,參會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)與嘉賓在公司會(huì)議室進(jìn)行了座談交流。座談會(huì)上,一汽大客公司副總經(jīng)理龍興利向與會(huì)嘉賓們?cè)敿?xì)介紹了CA6109URFCEV31氫燃料電池城市客車(chē)特點(diǎn)、優(yōu)勢(shì),項(xiàng)目研發(fā)、制造中技術(shù)攻關(guān)情況,以及大客公司氫燃料設(shè)計(jì)、制造能力情況。湯凱副秘書(shū)長(zhǎng)首先對(duì)一汽大客首臺(tái)氫燃料電池城市客車(chē)的下線表示祝賀,對(duì)一汽大客在氫能產(chǎn)業(yè)綜合利用做出的貢獻(xiàn)表示認(rèn)可。他表示,大連市政府高度關(guān)注氫能示范工程推進(jìn)工作,盧林常務(wù)副市長(zhǎng)多次召開(kāi)專題聽(tīng)取氫能產(chǎn)業(yè)示范專題匯報(bào)。本次一汽大客首臺(tái)氫能源電池城市客車(chē)準(zhǔn)時(shí)下線,真正做到了一諾千金,不負(fù)眾望,氫車(chē)熟路,大客必上的承諾。首臺(tái)下線的新產(chǎn)品在整體設(shè)計(jì)、新材料使用、安全性考慮以及智能化應(yīng)用體現(xiàn)了大連市政府綠色發(fā)展的總思路。希望一汽大客以首臺(tái)氫能源電池城市客車(chē)為起點(diǎn),繼續(xù)以創(chuàng)新發(fā)展的思維,持續(xù)發(fā)揮一汽集團(tuán)優(yōu)勢(shì)資源,與相關(guān)合作企業(yè)密切合作,加快推進(jìn)氫能示范工程進(jìn)程,確保按大連市政府氫能示范運(yùn)行計(jì)劃交付運(yùn)行。相關(guān)政府部門(mén)要履行好職責(zé),做好政策支持工作。

一汽大客及股東方對(duì)湯凱副秘書(shū)長(zhǎng)的指示表示贊同,繼續(xù)發(fā)揮一汽大客整車(chē)廠牽頭作用,做好氫能產(chǎn)業(yè)各項(xiàng)工作。

大連首臺(tái)氫燃料電池城市客車(chē)在一汽大客公司下線

CA6109URFCEV31氫燃料電池城市客車(chē)是具有完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)的全新產(chǎn)品。與傳統(tǒng)車(chē)相比,具有無(wú)污染零排放(排放物是水)、噪聲低、操作簡(jiǎn)便等特點(diǎn)。與純電動(dòng)公交車(chē)相比,平均補(bǔ)充氫燃料時(shí)間為10-15分鐘,比純電動(dòng)充電時(shí)間縮短了60-70%,同等車(chē)型續(xù)駛里程提高了50%。氫燃料可實(shí)現(xiàn)-40℃存儲(chǔ),-30℃的低溫啟動(dòng)要求,在滿足城市公交使用工況及節(jié)能方面更具優(yōu)勢(shì)。

CA6109URFCEV31氫燃料電池城市客車(chē)無(wú)論在外型、裝備、人性化、智能化配置與傳統(tǒng)車(chē)相比,均有較大提升。在設(shè)計(jì)理念上,CA6109URFCEV31是傳統(tǒng)與時(shí)尚、穩(wěn)重與動(dòng)感、功能與視覺(jué)的經(jīng)典結(jié)合。以大連“氫能示范”為主題,以海豚造型為基調(diào),航空艙內(nèi)飾搭配炫彩LED燈光設(shè)計(jì),整體設(shè)計(jì)“新穎靈動(dòng)”,使車(chē)輛成為融合了“自然、城市及人文”的藝術(shù)品;產(chǎn)品性能方面,CA6109URFCEV31的全承載輕量化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)滿足強(qiáng)度和乘車(chē)空間的結(jié)構(gòu)要求。優(yōu)化調(diào)節(jié)控制動(dòng)力策略,適應(yīng)環(huán)境溫度變化及不同道路工況的使用要求。人性化方面,采用獨(dú)立司機(jī)操作空間,95%人體模型仿真設(shè)計(jì),合理布局操控區(qū)域。舒適的座椅布置、自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng),側(cè)膝式低踏步滿足了老人、殘疾人上下車(chē)方便性和人性化需求。智能化方面,采用車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng),防撞預(yù)警系統(tǒng),360°環(huán)視系統(tǒng),電子客流統(tǒng)計(jì)系統(tǒng),車(chē)輛安全監(jiān)控,易燃揮發(fā)物監(jiān)測(cè)系統(tǒng)及駕駛員防疲勞系統(tǒng),將整車(chē)安全與智能操作提升到一個(gè)新的高度。CA6109URFCEV31車(chē)型展現(xiàn)了操控、行駛、乘坐的全方位,多角度、人性化的安全設(shè)計(jì)理念。真正成為展示城市、回饋乘客的藝術(shù)佳作。

 一汽大客將不辱使命,借首臺(tái)樣車(chē)圓滿下線的東風(fēng),繼續(xù)完善各項(xiàng)生產(chǎn)準(zhǔn)備工作,年底前將實(shí)現(xiàn)交付20臺(tái)整車(chē),用于大連市第一批“氫燃料示范”線路上!

[責(zé)任編輯:張倩]

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