雄韜氫瑞W1.0金屬電堆具有超長(zhǎng)壽命，電堆功率為120~130kW。電堆能夠-30℃低溫自啟動(dòng)，具有高加減載速率、高絕緣電阻、高體積功率密度、陰極自增濕等特點(diǎn)。

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圖片來源：雄韜股份

近日，廣汽集團(tuán)（601238）展出了最新研發(fā)的燃料電池乘用車，其中搭載于整車上的高性能燃料電池電堆引人注目。該電堆產(chǎn)品由雄韜股份（002733）與廣汽集團(tuán)合作，雙方經(jīng)過長(zhǎng)達(dá)2年的研發(fā)，圓滿實(shí)現(xiàn)交付的一款不同于傳統(tǒng)的雙極板模式金屬單體電堆。

據(jù)了解，該雄韜氫瑞W1.0金屬電堆具有超長(zhǎng)壽命，電堆功率為120~130kW，單體由陰、陽極板以及中間的膜電極構(gòu)成一體化結(jié)構(gòu)。電堆由多個(gè)燃料單電池串聯(lián)組成，這種方式不僅能提升電堆的組裝效率，還便于診斷篩選失效單電池。電堆能夠-30℃低溫自啟動(dòng)，具有高加減載速率、高絕緣電阻、高體積功率密度、陰極自增濕等特點(diǎn)，相較于傳統(tǒng)領(lǐng)域的汽油、柴油發(fā)電，燃料電池，在環(huán)保、安全、高效等方面更具優(yōu)勢(shì)。目前雄韜氫瑞W1.0金屬電堆多應(yīng)用于乘用車，通過多個(gè)電堆串并聯(lián)方式可拓展于船舶領(lǐng)域、數(shù)據(jù)中心儲(chǔ)能等場(chǎng)景。

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