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        我國(guó)現(xiàn)存氫能相關(guān)企業(yè)超3600家 注冊(cè)資本千萬(wàn)級(jí)別為主

        截至2月18日,我國(guó)現(xiàn)存3662家氫能相關(guān)企業(yè)。... 查閱全文
        2025-02-20

        今年我國(guó)氫能企業(yè)已注冊(cè)488家 中國(guó)加氫站保有量占比全球最大

        截至10月29日,2024年我國(guó)已注冊(cè)488家氫能相關(guān)企業(yè)。... 查閱全文
        2024-10-30

        氫燃料電池汽車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析 崔東樹(shù):前4月銷(xiāo)量相對(duì)低迷

        2022年1-4月氫燃料電池車(chē)銷(xiāo)量463臺(tái),呈現(xiàn)相對(duì)低迷的態(tài)勢(shì),氫燃料車(chē)仍然出現(xiàn)同比負(fù)增長(zhǎng)3%的情況。... 查閱全文
        2022-06-05

        2030年脫碳制氫年產(chǎn)能有望達(dá)350TWh “氫+電”格局漸行漸近

        到2030年,350TWh年脫碳制氫產(chǎn)能有望投產(chǎn),其中電解產(chǎn)能69GW;隨著車(chē)企商用車(chē)的不斷研發(fā),未來(lái)5年將會(huì)有多達(dá)100款燃料電池汽車(chē)車(chē)型投入生產(chǎn);預(yù)計(jì)到2030年氫氣生產(chǎn)成本將下降至1.4-2.3美元/公斤。... 查閱全文
        2021-12-11

        我國(guó)現(xiàn)有4900余家燃料電池相關(guān)企業(yè) 加氫站建設(shè)也在提速

        企查查發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,目前我國(guó)共有4900余家燃料電池相關(guān)企業(yè),2020年新注冊(cè)企業(yè)708家,同比下降30.1%;今年一季度新注冊(cè)235家,同比增長(zhǎng)86.5%。... 查閱全文
        2021-05-06

        氫能汽車(chē)概念升溫!我國(guó)現(xiàn)有1785家氫能相關(guān)企業(yè)

        企查查數(shù)據(jù)顯示,目前我國(guó)共有1785家氫能相關(guān)企業(yè),今年一季度共新增139家。從近十年來(lái)的行業(yè)變化來(lái)看,氫能相關(guān)企業(yè)年注冊(cè)量呈現(xiàn)逐年上升趨勢(shì),2016年首次突破100家,2018年首次突破200家,2020年新注冊(cè)企業(yè)477家,同比增長(zhǎng)34%。... 查閱全文
        2021-04-09

        新能源客車(chē)產(chǎn)品逐步走上穩(wěn)定 1月份氫燃料客車(chē)虛火降溫

        新能源客車(chē)的產(chǎn)品逐步走上穩(wěn)定,大中型客車(chē)成為主力,微客市場(chǎng)也有逐步恢復(fù)的特征。此外,1月僅有廣州有302臺(tái)氫燃料客車(chē),成都75輛,這也是很好的事情,氫燃料客車(chē)的虛火有點(diǎn)降溫。... 查閱全文
        2020-03-03

        燃料電池客車(chē)電池成本及市場(chǎng)推廣難題解讀

        電池堆中最大的成本是催化劑,占比達(dá)到53%,其次是氣體擴(kuò)散層,再次是質(zhì)子交換膜,第四是雙極板,第五是連接部件。因此,如何降低電池堆中的催化劑的成本,已成為降低燃料電池客車(chē)電池系統(tǒng)成本的關(guān)鍵所在,也是促進(jìn)燃料電池客車(chē)市場(chǎng)化的關(guān)鍵因素。... 查閱全文
        2018-10-08

        韓國(guó)擬2022前建310家加氫站!燃料電池汽車(chē)技術(shù)初步成熟!

        韓國(guó)產(chǎn)業(yè)通商資源部計(jì)劃2022年前為韓國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)供應(yīng)1.6萬(wàn)輛氫燃料電池車(chē)、在全國(guó)范圍內(nèi)建造310家加氫站,以應(yīng)對(duì)空氣污染、推廣下一代汽車(chē)。... 查閱全文
        2018-06-27

        立足能量密度優(yōu)勢(shì) 燃料電池汽車(chē)技術(shù)初步成熟

        經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的發(fā)展,燃料電池汽車(chē)本身的核心關(guān)鍵組件電堆、高壓儲(chǔ)氫瓶等技術(shù)初步成熟。整車(chē)的高能量密度、短能量加注時(shí)間優(yōu)勢(shì)在新能源汽車(chē)中獨(dú)樹(shù)一幟。... 查閱全文
        2018-06-22

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