2025年1-10月，比亞迪累計銷售3,701,852輛，至此，比亞迪新能源累計銷售超1420萬輛。
11月1日，比亞迪（002594）公布10月銷量數(shù)據(jù)，10月，比亞迪銷售441,706輛，創(chuàng)年內(nèi)新高。其中，10月比亞迪乘用車銷售436,856輛。
分品牌來看，10月，比亞迪王朝丨海洋銷售39,5015輛；方程豹銷售31,052輛；騰勢銷售10,135輛；仰望銷售654輛。
出口方面，10月比亞迪乘用車及皮卡海外銷售83,524輛，同比增長155.5%。
2025年1-10月，比亞迪累計銷售3,701,852輛，至此，比亞迪新能源累計銷售超1420萬輛。
就在10月9日，比亞迪第1400萬輛新能源汽車在巴西乘用車工廠正式下線，成為全球首家達(dá)成1400萬輛這一里程碑的新能源車企，同時也標(biāo)志著比亞迪全球化邁入全新階段，海外業(yè)務(wù)深度滲透。
10月29日，比亞迪再將中國車企全球化推向新高度，攜全球首發(fā)為日本定制的K-EV車型BYD RACCO亮相2025東京車展，并推出首款插混車型海獅06DM-i，以“純電+混動”雙線策略正式進(jìn)軍日本市場。
值得一提的是，這是中國車企首次為日本市場量身定制車型，并直擊其本土需求的增量領(lǐng)域——K-Car領(lǐng)域。當(dāng)下，K-Car占據(jù)了日本汽車市場近40%的份額。
作為專門為日本消費者研發(fā)的車型，比亞迪RACCO純電K-EV的雙側(cè)滑門與高車身設(shè)計，精準(zhǔn)契合日本用戶對空間與實用性的核心需求。
據(jù)比亞迪透露，RACCO預(yù)計明年夏秋正式上市，將提供兩種續(xù)航版本，以滿足不同生活場景需求。
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