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        都是玩兒粉絲 羅永浩、雷軍有啥不一樣?

        同樣是做手機(jī),同樣是發(fā)布會(huì),同樣是粉絲經(jīng)濟(jì),羅永浩和雷軍到底有什么不同呢? ... 查閱全文
        2014-06-04

        理想豐滿現(xiàn)實(shí)骨感 電動(dòng)大巴為何不受公交公司青睞?

        現(xiàn)在國(guó)內(nèi)出現(xiàn)了很多技術(shù)派別,由于沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),各地幾乎自成一派,既無(wú)兼容的可能,也沒有 ... 查閱全文
        2014-06-03

        高德起:電動(dòng)車啟動(dòng) 應(yīng)放開準(zhǔn)入允許充分競(jìng)爭(zhēng)

        隨著國(guó)家對(duì)充電設(shè)施投資建設(shè)的放開,電動(dòng)車社會(huì)化的最后一道障礙——充電站等配套設(shè)施的建設(shè) ... 查閱全文
        2014-06-03

        余建良:從4月銷量看新能源汽車發(fā)展生態(tài)

        前幾年,政府號(hào)召發(fā)展新能源汽車,一大批企業(yè)蜂擁而至,形形色色的新能源汽車產(chǎn)品上百款,現(xiàn) ... 查閱全文
        2014-06-03

        比亞迪王傳福“超過(guò)特斯拉”是大話嗎?

        王傳福“如果家庭消費(fèi)啟動(dòng)”的限定,才是“信不信”的根本所在。那么,如何讓家庭消費(fèi)啟動(dòng), ... 查閱全文
        2014-06-03

        小米優(yōu)勢(shì)漸失原因:模式矛盾是禍?zhǔn)?擴(kuò)張?zhí)焓堑乩?/a>

        鑒于小米目前的困境,想突圍出來(lái),在競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地,不能盲目擴(kuò)張,要看清自己的優(yōu)勢(shì)和 ... 查閱全文
        2014-05-31

        低速電動(dòng)車駛向何方?鄭州暫時(shí)不會(huì)要求上牌

        應(yīng)盡快出臺(tái)標(biāo)準(zhǔn),符合一定技術(shù)要求的產(chǎn)品給予上牌上路資格,不合格的產(chǎn)品則淘汰。在路權(quán)、車 ... 查閱全文
        2014-05-30

        張少華:造電動(dòng)汽車切莫孤注一擲

        燒錢是新能源汽車事業(yè)成功的必要條件而非充分條件,有“破釜沉舟”置于死地而后生的勇氣固然 ... 查閱全文
        2014-05-29

        四大城市集體表態(tài):不設(shè)新能源車地方目錄

        眾多新能源汽車推廣應(yīng)用城市為新能源車企業(yè)打開大門,不設(shè)目錄,不僅為新能源汽車的市場(chǎng)化流 ... 查閱全文
        2014-05-29

        丁華杰:“統(tǒng)一目錄”能加速新能源車發(fā)展嗎?

        新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)政策,大家都需要基礎(chǔ)設(shè)施,與其拿錢補(bǔ)貼車企,然后讓它們建充電站、 ... 查閱全文
        2014-05-29

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