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        雪人股份擬投45.5億建燃料電池發動機項目 年產10萬套

        雪人股份擬在重慶市兩江新區投資設立燃料電池發動機及其核心零部件制造項目,項目總投資為45.5億元,將通過三期建設,最終達到年產10萬套燃料電池發動機及電堆等核心部件的產能,同時在重慶市分期建設35座加氫站。... 查閱全文
        2019-03-21

        豐田研發自動駕駛載人月球車 采用燃料電池技術

        日本汽車制造商豐田公司計劃與日本航空航天局合作開發一款六輪自動駕駛月球車,該車將使用太陽能電池和燃料電池來生產并儲存能量,豐田公司將為其提供燃料電池技術。... 查閱全文
        2019-03-14

        福田汽車獲100臺燃料物流車訂單 今年已獲3.16億元新能源車補貼

        2月21日,福田汽車在上證E互動平臺上回答投資者提問時透露,公司分別在2016年、2018年、2019年獲得100臺、49臺、40臺氫燃料客車訂單,在2019年獲得100臺氫燃料物流車訂單。... 查閱全文
        2019-02-22

        國家電投江毅:我國實現氫燃料電池全產業鏈自主化

        國家電投正尋求在代表能源未來的核電前沿技術和系列儲能前沿技術上取得突破,并已在氫燃料電池開發領域獲重大突破,完成了相關催化劑、擴散層、膜電級、雙極板、電堆組裝、系統控制、空壓機等系統設備自主研發,在實現燃料電池全產業鏈完全自主化的同時,部分性能指標達到了世界領先水平。... 查閱全文
        2019-01-23

        濰柴動力1.64億美元入主加拿大巴拉德 共謀氫燃料電池

        濰柴動力1.64億美元入主加拿大巴拉德后,雙方將隨即進入實質性業務合作階段,戰略聚焦中國市場,開發下一代氫燃料電池產品,雙方將共同出資11億元人民幣成立合資公司,濰柴動力占51%股權,巴拉德占49%股權。... 查閱全文
        2019-01-14

        煤巨頭“氫”裝上陣 兗礦轉型構建智慧氫能產業鏈

        在全球新舊能源交替、國家環保政策趨緊、區域新舊動能轉換的產業變革的背景下,中國煤炭大佬們轉向煤制氫正在形成一種新的潮流。近年來,在新能源領域流傳著這樣一個預言:2050年全球將會迎接氫能時代的到來,形成10萬億元的產業規模。... 查閱全文
        2019-01-12

        4000輛!現代定明年氫燃料電池車小目標

        現代汽車氫燃料電池性能開發組負責人宋堯仁透露,作為全球量產氫燃料電池車的先行者,現代汽車氫燃料電池汽車今年在全球范圍內的交付量為1000輛左右,明年的目標為4000輛。... 查閱全文
        2018-12-29

        濰柴動力:重點布局氫燃料電池和固態氧化物燃料電池

        濰柴動力12月20日與投資者交流互動時透露,新能源業務為公司未來核心戰略業務,氫燃料電池和固態氧化物燃料電池等是公司重點發展方向之一。... 查閱全文
        2018-12-21

        加碼燃料電池 濰柴動力增持英國錫里斯股權至20%

        讓濰柴動力董事長譚旭光看重的是,未來濰柴動力將利用其在中國市場的資源優勢和錫里斯的技術優勢,推動固態氧化物燃料電池技術(SOFC)在中國市場的商業化。... 查閱全文
        2018-12-15

        濰柴動力入主加拿大巴拉德 共謀氫燃料電池

        濰柴動力入主加拿大巴拉德后,雙方將隨即進入實質性業務合作階段,戰略聚焦中國市場,開發下一代氫燃料電池產品,快速實現相關領先技術在中國商業化和工程化落地。... 查閱全文
        2018-11-14

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