結合特斯拉透露的相關信息和市場營銷策略,記者研究發(fā)現(xiàn):作為一款顛覆科技的產(chǎn)品,特斯拉是從成熟多年的汽車市場的側翼——豪車市場(Roadster、Model S、Mode X)發(fā)起攻擊的,此后會逐步向中端滲透(開發(fā)中的Model 3),最后可能向低端市場傾銷,血洗市場。 ...

吳碧瑄上任僅一年，成為特斯拉中國區(qū)第二位“短命”負責人。中國充電站項目總監(jiān)朱曉彤接任其職務。...

和媒體廣泛報道的轟轟烈烈的北京和上海首批特斯拉車主交車儀式不同的是，于鑫泉和其他30位車主均來自北京和上海之外的二三線城市。...

鄭順景善于奢侈品銷售，但當前特斯拉在中國的當務之急是尋求中國企業(yè)的合作，同時建設足夠多的配套充電設施配合售出汽車的使用，此兩方向并非鄭順景 　　的長項，所以重用他人并不令人意外。...