1996年，拉里?佩吉(Larry Page)和謝爾蓋?布林(Sergy Brin)創(chuàng)辦谷歌，大大改變了人們上網(wǎng)搜尋的行為；17年后，谷歌又將點(diǎn)燃改變世界的企圖，這回他們瞄準(zhǔn)的是電動汽車。 “電動馬達(dá)取代內(nèi)燃機(jī)引擎的速度與過程，就像是數(shù)碼相機(jī)與記憶卡取代傳統(tǒng)底片一樣的迅速與自然。歷史證明，新技術(shù)總是在創(chuàng)新型企...

剛剛發(fā)布不久的寶馬i3讓汽車迷歡呼了一把，聯(lián)想董事長柳傳志更在現(xiàn)場訂下第一臺車。似乎在不遠(yuǎn)的未來，用一種新的驅(qū)動方式取代汽油成為不可逆轉(zhuǎn)的趨勢。在節(jié)能減排呼聲越來越高的當(dāng)下...

在巴黎街頭，輕巧的電動汽車越來越多，它們連接在路邊充電樁上補(bǔ)充能量的場景并不罕見。巴黎是歐洲極少數(shù)在電動車普及方面初見成效的城市。目前，法國已成為歐洲最大的電動車市場，在...

新聞回放： 中國政府從五年前就開始大力支持中國電動車的研發(fā)工作，然而受到種種技術(shù)因素的影響，中國國內(nèi)電動車市場發(fā)展一直裹足不前，難求突破。然而德國媒體認(rèn)為，近期在充電和存...

受到種種技術(shù)因素的影響，中國國內(nèi)電動車市場發(fā)展一直裹足不前，難求突破。...

2013年上海國際車展的新能源車陣勢遠(yuǎn)比2009年的那屆宏大，不過2009年許多車企喊破喉嚨的新能源汽車量產(chǎn)計劃全部夭折，那么2013年的上海車展，我們又會等來什么？ 時至今日，昨天的一切恍如...

進(jìn)入2013年，電動車發(fā)展迎來巨大的發(fā)展機(jī)遇。首先在““低碳經(jīng)濟(jì)”、“節(jié)能減排”的政策下，兩會圍繞節(jié)能電動車的議案相繼提出，以及政府補(bǔ)貼推廣的電動車措施的實(shí)施，引發(fā)了節(jié)能電動...