《營消：邁向客戶經濟的商業范式革命》 作者：管益忻 13.7 向客戶主導過渡的特征定位：從一般“組織”文化到特定“企業”文化 企業文化模式選擇跟這個企業學哪個老師是很有關系的。比方...

《營消：邁向客戶經濟的商業范式革命》 作者：管益忻 13.6 向客戶主導過渡的核心價機制：從價值觀之“流”到價值觀之“源” ————企業價值觀的生產與經營運作 上一節講的是已有價值觀...

《營消：邁向客戶經濟的商業范式革命》 作者：管益忻 13.4 向客戶主導過渡的 實體目標：從“經營人力”到“經營人心” 從“經營人力”到“經營人心”的變革 ，并非以技術為中心引發。這...

《營消：邁向客戶經濟的商業范式革命》 作者：管益忻 13.5.5 從“理念”到“機制” 企業“價值鏈經營”轉化為“價值觀經營”還必須有一種特定的機制作為保障，僅是為理念是不行的。 構筑...

《營消：邁向客戶經濟的商業范式革命》 作者：管益忻 13.3 向客戶主導過渡的載體界定：從經營“單體企業文化”到經營“單元企業文化” 客戶經濟下的特定企業文化的培育和發展，首要應解決的問題是：摒棄傳統的企（ 業 ）客（ 戶 ）分家的“二張皮”企業文化觀。必須理清的一個觀念是：現在我們...

《營消：邁向客戶經濟的商業范式革命》 作者：管益忻 第13章 營消的理念革命： 從公司主導文化向客戶主導文化轉變 顧客價值最大化意味著客戶主導。以客戶價值觀為主導的企業文化，乃客...

今天，看到李彤的文章《尚德之敗是中國光伏挨的一記集體耳光》，引起了我的注意。最近看到無錫尚德集團的報道很多，也很關注，主要是2007年我在倫敦主持CCTV《中國經濟年度人物四海論壇》上初次認識2006年中國 首富，尚德集團總裁施正榮先生。當時林毅夫教授也在場，他們倆是CCTV的特邀嘉賓，我是...

記者從云南省公安廳交警總隊獲悉，目前云南省的電動自行車已達６００萬輛，其中９０％超過了國家規定的相關標準，給交通安全帶來了極大隱患。 云南省公安廳交警總隊副總隊長郭長青介...

日前，2012中國（成都）新能源國際峰會傳來消息，有關部門正在醞釀出臺光伏業的強制認證和檢測制度，最快明年推出；而與此同時，商務部也正在抓緊制定推進光伏業援外力度的新政，其將主要針對非洲40多個國家，帶動中國企業走出去。 11月9日，財政部等部委聯合發布關于組織申報金太陽和光電建筑...

從東風汽車集團股份有限公司獲悉，該公司新能源技術中心與加拿大動力電池制造商Electrovaya簽署協議，后者將為東風集團股份下半年投入規模生產的兩款電動汽車設計、研發和生產鋰電池系統。 這個僅是Electrovaya公司與我們新能源汽車事業平臺技術中心就單個項目進行合作，還沒有上升到集團或公司層面...