近日，財政部、科技部、工信部和發改委四部委聯合出臺《關于繼續開展新能源汽車推廣應用工作的通知》，明確了2013年至2015年間中央財政對新能源汽車的相關補貼政策。新政一出，在城市與...

環保車競爭趨于白熱化。最近，純電動汽車（EV）和燃料電池車（FCV）領域均有大動作。二者全面普及的關鍵均在于基礎設施建設。雖然這是一場圍繞“終極環保車”寶座展開的角逐，但通過相...

探討重審氫氣儲存罐材質標準等，以便增設可補給燃料的“氫氣站”。 燃料電池車在行駛中不會排放尾氣，有望成為繼混動車、電動車后又一大環保車型，但燃料補給網的配備滯后成為課題。...

從陜西來到洛陽，在空空導彈院的鋰電池技術中建設中航鋰電。...

河南 商報首席記者 楊東華/攝 河南物流行業首臺純電動廂貨上路 昨日上午，河南省物流行業首臺純電動廂式貨車正式上路。 昨日上午，一輛白色純電動廂式少林貨車正式亮相。從外觀上看，該...

日本、美國和歐盟等33個國家和地區本周將在有關燃料電池車安全性的國際標準方面采用日本方案。日系車廠商有望按日本國內性能參數進行出口。日本政府將簡化行駛實驗申請手續，以促進豐田和日產汽車等廠商的開發。為了搶占有望在約10年內將擴大至3萬億日元（約合人民幣1886億元）的全球市場份額...

世界最大汽車零部件企業德國博世、日本大型電池制造商杰士湯淺(GS Yuasa Corporation）和三菱商事將在用于純電動汽車（EV）等的電池業務領域展開合作。將于明年1月成立合資公司，開發每次充電的行駛距離達到目前2倍的新型電池，以在增長型市場掌握主導權。在環保車領域，燃料電池車被視為最有利的競...

據英國《Autocar》雜志日前報道，菲亞特決定放棄開發氫燃料電池車，將精力集中于壓縮天然氣（Compressed Natural Gas，CNG）技術。 菲亞特認為，氫氣難以通過管道在全國進行長距離傳輸，而天然氣則是經由管道輸送；該公司還表示燃料電池壽命較短，原因是在能量轉化過程中產生一氧化碳，而燃料電池內部...

據報道，“財政部、科技部、工信部和發改委四部委已經達成共識，新能源汽車補貼政策計劃再延長三年，并將擴大試點城市范圍。同時，此前新能源汽車的推廣以公交車為主，下一步將啟動私人購買領域的新能源汽車推廣”。雖然新能源車的補貼政策一直處于“呼之欲出”階段，但這一訊息仍為市場帶...

本田日前宣布加入美國的H2USA項目，與政府及其他相關企業結成伙伴關系，共同促進燃料電池車的發展。 本田表示，旗下FCX Clarity是美國市場上惟一通過租賃形式在售的燃料電池車。本田美國環...