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成都：到2017年廢舊電池回收率不低于85%

電動(dòng)自行車廢舊電池應(yīng)如何管理？鉛酸蓄電池對(duì)人體和環(huán)境有怎樣的危害？應(yīng)如何做好廢舊電池回 ... 查閱全文
2014-12-08

從發(fā)布的三大門檻看，新能源汽車的放開，更多針對(duì)的是已有一定造車基礎(chǔ)的汽車產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè) ... 查閱全文
2014-12-07

未來，雖然以石油為燃料的汽車仍然是主流，但是新能源汽車以及傳統(tǒng)汽車將共存并互補(bǔ)。 ... 查閱全文
2014-12-05

油價(jià)的波動(dòng)不會(huì)改變新能源汽車的發(fā)展戰(zhàn)略，長(zhǎng)期來看，國(guó)內(nèi)新能源車需求上行的必然趨勢(shì)不會(huì)改 ... 查閱全文
2014-12-05

這是大鵬新區(qū)成立以來首家上市的企業(yè)。大鵬新區(qū)管委會(huì)主任何永志和雄韜公司負(fù)責(zé)人共同出席上 ... 查閱全文
2014-12-04

給新能源汽車布局急速“打補(bǔ)丁”，一方面完善新能源汽車基礎(chǔ)建設(shè)，另一方面有條件地放開生產(chǎn) ... 查閱全文
2014-12-04

如果企業(yè)只是想借助政策庇護(hù)而安于現(xiàn)狀，那么等待低速電動(dòng)車企的將是天文數(shù)字的罰單以及更嚴(yán) ... 查閱全文
2014-12-03

蔣寧就“中國(guó)鋰電產(chǎn)業(yè)如何做到良幣驅(qū)逐劣幣”討論做了精彩發(fā)言并博得會(huì)場(chǎng)陣陣掌聲。 ... 查閱全文
2014-12-02

成都興能源新材料有限公司作為本屆鋰電“達(dá)沃斯”的鉆石贊助商，全程參與了論壇，并在鋰電新 ... 查閱全文
2014-12-02

這也引起了人們對(duì)那些非汽車類公司能夠拿到電動(dòng)汽車生產(chǎn)牌照的遐想，無論怎樣，未來，“中國(guó) ... 查閱全文
2014-12-01

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