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        政策驅動向市場驅動轉變 新能源車行業靜待爆發

        今年以來,新能源汽車行業持續升溫,政策利好頻現的同時,動力電池等產業鏈環節也在逐步完善 ... 查閱全文
        2014-09-02

        自主品牌份額嚴重下滑 新能源車放量或刺激股價

        未來汽車產業仍是朝陽產業,還將繼續得到政策的支持和政府的補貼。 ... 查閱全文
        2014-09-01

        新能源車市場啟動遲滯調查 市場博弈力量孱弱

        續航里程的限制和充電設施的不盡完善只是掣肘以純電動汽車為代表的新能源汽車產業發展的表象 ... 查閱全文
        2014-08-30

        新能源車市半年考 政策紅市下的冰火兩重天

        盡管從現階段看,藍圖中的數字遙不可及,但汽車企業仍爭相推動新能源的車輪滾滾向前。 ... 查閱全文
        2014-08-30

        電池技術革新依然遙遙無期 未來著眼于納米工程

        現在還沒到放棄鋰離子電池的時候。我們可能仍會用它,但它將與我們在實驗室中獲得新能力的材 ... 查閱全文
        2014-08-27

        激活市場 新能源車企業生產資質可能在今年放開

        國務院、發改委均發布政策,要求加強充電設施建設,發改委文件中,更是明確要求充電接口與新 ... 查閱全文
        2014-08-27

        1-7月新能源車累計生產25946輛 純電動7月同增7倍

        1-7月,新能源汽車累計生產25946輛,同比增長280%。其中,純電動乘用車生產13829輛,同比增長近7倍 ... 查閱全文
        2014-08-25

        新能源汽車多重政策頻發 打破產業化最后關卡

        新能源汽車發展路線逐步清晰,車企的資本開始向新能源汽車傾斜,除了加大推廣力度外,更主要 ... 查閱全文
        2014-08-25

        央視曝光移動電源容量虛標:小米等不合格上榜

        但就是一些本來應該給我們帶來方便的充電寶,卻因為質量不過關等問題,給消費者帶來了不少的 ... 查閱全文
        2014-08-25

        今年鋰電池及關鍵材料跳躍式增長 產值望破千億

        2014年下半年國內鋰離子電池及關鍵材料產量可能出現跳躍式增長,行業年總產值有望突破1000億元。 ... 查閱全文
        2014-08-24

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