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        新能源行業誰掌控了鋰資源誰就擁有行業主導權

        傳統汽車產業鏈涉及一百多個產業,新能源汽車只在傳統汽車產業鏈的基礎上進行延伸。新能源汽 ... 查閱全文
        2014-02-24

        低速電動車面臨生死劫 國外做法值得國內借鑒

        近幾年,關于是否要發展低速電動車的問題讓各界爭論不休。由于身份的特殊性,一開始就決定了 ... 查閱全文
        2014-02-24

        2014年多晶硅走勢判斷及國內廠商盈利能力分析

        2014年多晶硅需求預計將大幅上漲至282,000噸,比去年增加25%。需求大幅上漲的主要原因沒得說,是 ... 查閱全文
        2014-02-24

        日本燃料電池走向普及 低成本競爭取得進展

        業界之所以對降低成本如此有信心,是因為燃料電池車將于2015年上市。燃料電池車大多采用在家庭 ... 查閱全文
        2014-02-24

        新能源汽車:銷量倍增可見 技術、配套難解

        2013年我國新能源汽車1.76萬輛,同比2012年增長了37.9%,其中純電動車銷售14604輛,插電式混合動力車 ... 查閱全文
        2014-02-24

        沒有特斯拉?國家或放開新能源準入門檻

        用市場機制破解問題,放寬投資準入,以城市為主導引入民營資本,促進行業健康發展 ... 查閱全文
        2014-02-24

        物聯網汽車電子能給集成電路帶來多大空間

        對于半導體應用更為密集的新能源汽車,2013年中國的新能源汽車銷售同比增長近40%,達到1.7萬輛, ... 查閱全文
        2014-02-24

        電動汽車八大質疑:特斯拉是真實還是謊言?

        特斯拉是款豪華電動車,格斯拉是頭虛擬大怪獸。“新奇特”是兩者的共同點,它們的誕生都源自 ... 查閱全文
        2014-02-23

        純電動汽車理想和現實的距離 質疑與反對有道理?

        在國家大力發展電動車產業的同時,質疑與反對聲卻也不絕于耳,比如技術瓶頸、環保問題等。這 ... 查閱全文
        2014-02-23

        穿戴設備產品滲透率急速提升 同比增長151%

        2013年智能手機及平板電腦增速分別為21%和37%,較2012年39%和107%的增速分別下滑18%和70%。另外,部分 ... 查閱全文
        2014-02-22

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