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        繼390億元巨額投資之后 寧德時代再拋290億元擴產鋰電池

        2月2日晚,寧德時代、比亞迪雙雙公告擬斥巨資加碼主業。寧德時代擬斥資290億元投建3個電池項目 ... 查閱全文
        2021-02-03

        寧德時代豪擲290億擴產能 新能源“軍備競賽”升級

        雖然受疫情影響,2020年全球動力電池裝機量仍達到137GWh,保持了17%的增長。其中,寧德時代裝機 ... 查閱全文
        2021-02-03

        贛鋒鋰業鋰鹽年設計產能:氫氧化鋰8.1萬噸 碳酸鋰4.05萬噸

        目前贛鋒鋰業氫氧化鋰設計產能達到8.1萬噸/年,碳酸鋰設計產能為4.05萬噸/年。目前公司鋰產品供 ... 查閱全文
        2021-01-19

        2020年電池新能源行業投資風向:并購唱主角 “淘金”很精彩

        據電池網不完全統計,截止到12月30日,今年電池新能源行業并購入股案例已達32個,交易金額總計 ... 查閱全文
        2020-12-30

        多個城市力推新能源汽車“換電模式” 有望推出統一標準

        近期,換電模式在各地快速普及的主要原因是技術進步。隨著近幾年國內電池技術飛速發展,換電 ... 查閱全文
        2020-12-14

        日本政府或砸數千億日圓資助研發固態電池(圖)

        中國企業目前在全球動力電池市場占有很高份額,在電動化不可逆轉趨勢下,日本方面期望由官民 ... 查閱全文
        2020-12-13

        新能源汽車站上風口 公募基金看好行業細分龍頭

        部分公募基金投研人士表示,新能源汽車產業鏈投資機會前景廣闊,國內產業具備全球競爭優勢, ... 查閱全文
        2020-11-11

        特斯拉“割韭菜”式降價下 市場看多2025中國“電”車500萬輛規模下的供應鏈

        于清教在接受采訪時表示:“當前,跨國車企電動化戰略日漸明晰,在華布局不斷升級,電池新能 ... 查閱全文
        2020-11-02

        北京車展彰顯國內車市韌性 電動車站絕對“C位”

        2020年北京國際車展的召開,向全世界傳達出中國車市重新回暖的信息。與此同時,以“智領未來” ... 查閱全文
        2020-10-09

        馬斯克掀起了電動汽車熱潮 但真正推動變革的不是他

        科技巨頭并不是唯一進軍這個領域的公司。美國聯合包裹服務公司(UPS)、共和服務公司(Republic Serv ... 查閱全文
        2020-10-08

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